今号では、開館から40周年を迎えた新津鉄道資料館の見どころや、新津の鉄道文化について紹介します。

問い合わせ　同館（電話：0250-24-5700）

同駅東口駅舎内の「あ！キハ観光案内所」で自転車を貸りられます。

貸出期間　11月30日（木曜）まで午前9時半から午後4時半
※身分証明書の提示が必要。1人100円の運営協力金の呼び掛けあり

　旧国鉄やJRで実際に使われていた新幹線（200系・E4系）やSL（C57形式蒸気機関車19号機）などを見ることができます。

11月26日（日曜）は、展示車両の中に入って、運転席と客室をじっくり見ることができます！

時間　午前10時から正午、午後1時から午後3時半
対象車両　485系電車
参加費　入館料

　大型から小型のものまで、ほかでは見られない貴重なコレクションを展示しているほか、新潟県の鉄道の歴史を解説しています。

　昔の切符自動販売機、急行「佐渡」や200系新幹線の座席を懐かしく感じる人もいるのでは？大人の皆さんは子どもの頃に「見た」「乗った」「触った」ものを探してみるのも楽しいですよ。

　80分の1サイズで精巧に作られた鉄道模型が、新津の風景をイメージしたジオラマの中を走る様子を見ることができます。

　ジオラマがある2階のファミリーエリアには、電車のおもちゃで遊べるキッズスペースや、同館オリジナルデザインの自動販売機があります！

　東京のJR中央線で使用されていた201系電車の運転シミュレーターで、電車の運転を体験することができます。

　車でいうアクセルとブレーキを左右のハンドルで操作する感覚は新鮮です。ホームにぴったり停まるのは難しいので、子どもはもちろん、大人でも楽しめますよ！

明治30年　北越鉄道（現在の信越本線）の沼垂から一ノ木戸（現在の東三条）間が開通。中間駅として新津駅が開業
大正3年　岩越線（現在の磐越西線）の新津から郡山間が全通　新潟から上野間上り13時間45分
昭和16年　鉄道車両を修理する「新潟鉄道局新津工場」が開業
昭和37年　信越本線の新潟から長岡間の電化が完成。新潟地区初の特急「とき」の運転が開始　新潟から上野間片道4時間40分
昭和57年　上越新幹線、新潟から大宮間開通　新潟から上野間片道2時間32分 ※新幹線リレー号利用時
平成6年　新津車両製作所（現在の総合車両製作所新津事業所）が開業
平成11年　磐越西線「SLばんえつ物語」が定期運行を開始

　鉄道開通前の江戸時代から、新津は下越地方の交通が交差する町でした。明治30年に北越鉄道（現在の信越本線）が開通し新津駅が開業すると、旅館業や弁当・土産販売業などの商売が発展していきました。
　大正から戦前までの間に信越・羽越・磐越西線の3路線が交差し、鉄道の機関や車両工場が誘致されたことで、「鉄道のまち」として発展していきました。戦後は鉄道輸送の需要が高まり、新津には多くの労働者が集まりました。最盛期には「就業者の4人に1人は鉄道関係者」といわれるほど、鉄道は新津の人たちの暮らしと深く関わっていました。

　新津は、鉄道という1つの産業から大きな影響を受けて発展してきた「鉄道のまち」で、この歴史は全国的に見ても珍しいものです。当館では、新津と鉄道に関する歴史的な資料と、当時の人たちの記憶を収集し、解説を交えながら展示しています。
　かつて時代の最先端を走った交通機関と、その拠点として共に歩みにぎわいを見せた新津の物語を、ぜひ一度たどりに来てください。

　新津駅東口にある「にいつ鉄道商店街」では、鉄道と共に栄えてきた文化を次世代に残すため、鉄道に関係する資料やオブジェなどが商店街の至る所に設置されています。

　店と店の間に踏切警報機があったり、アーケードに駅のホームの案内板がつるされていたりと、鉄道に詳しい人もそうでない人も、歩いているだけで楽しめると思います。
　ちょっとした散歩にもぴったりなので、ぜひ一度来てみてください。

　運行日や乗車方法などはJR東日本ホームページを確認してください。

　大きな動輪と細いボイラーから「走る貴婦人」と称される蒸気機関車。汽笛を聞きながら列車旅を楽しめます。

　新潟が全国に誇る「酒」がコンセプト。地元の食材にこだわったおつまみや県内の地酒の利き酒を味わえます。

　アイボリーホワイトをベースに、日本海の海と空の青、夕日を表す朱色でデザインされた特急列車。信越本線などを走ります。

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